ブライトンライダー 530 徹底レビュー⑥　ＲＩＤＥＲ三兄弟

多機能でありながらコストパフォーマンスの高い、ブライトンＲＩＤＥＲシリーズ。

私が購入したＲＩＤＥＲ　５３０の他にも、ミドルグレードのＲＩＤＥＲ　３１０とエントリーグレードのＲＩＤＥＲ　１０と、合計３種類の機種がラインナップされています。

台湾でカーナビなどを手がける大手ＧＰＳ関連企業から独立した社員が立ち上げた会社だけあって、すべてのグレードのサイコンにＧＰＳが搭載されていますし、ケイデンスや心拍などの外部センサーも対応しています。また、この様な多機能サイコンは得てしてバッテリーに弱点を抱える事が多いのですが、このＲＩＤＥＲシリーズは、１回の充電で１６～３６時間稼働してくれます。そんな高機能なサイコンが７０００円台で買えるのですから（ＲＩＤＥＲ１０の場合）、非常にコストパフォーマンスが高いことがご理解頂けると思います。

今回は、まとめとしてブライトンの全シリーズを比較してみたいと思います。

〇ＲＩＤＥＲ　５３０

機能についてはこちらの過去記事をご覧ください。

tskyjoe.hatenablog.com

ＲＩＤＥＲシリーズのトップグレードになります。ホビーサイクリストさんが欲しいと思う機能がすべて入っていますね。

ＡＮＴ＋対応のセンサーをお持ちの方は、本体のみの購入でＯＫですし、センサー類の購入も考えておられる方は、私が購入したこちらのトリプルセンサーキットの購入がおススメです！

この５３０のメーカー希望小売価格は本体のみが２１，３００円＋税、トリプルセンサーキットは３０，８００円＋税と、その差が９，５００円となっています。

トリプルセンサーキットには、サイコン本体の他にスピード、ケイデンス、心拍のセンサーが附属していますが、それぞれを別売りで購入すると。。。

　スピードセンサー　　　４，５００円＋税

　ケイデンスセンサー　　４，５００円＋税

　ハートレートセンサー　６，９００円＋税

　　合計　　　　　　　１５，９００円＋税

センサー類を単品購入するよりも６，４００円もお得です！

※価格はいずれも公式ホームページに掲載されているメーカー希望小売価格（税抜）です

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〇ＲＩＤＥＲ　３１０

５３０が全部入のサイコンだとすると、そこから以下の機能を削ったモデルが３１０となります。

　・ルートナビ表示

　・シマノ　Ｄｉ２対応

　・サマリー表示

　・デジタルコンパス（方位磁石）

　・Ｗｉ－ｆｉ機能

この５つが不要な方は、３１０で十分な気がします。私も５３０と３１０どちらを購入するか迷ったのですが、一つは画面が小さくなること、それとＷｉ－Ｆｉが使えないことの２点から５３０を購入しました。

画面の大きさは５３０が２．６インチ、３１０が１．８インチ、１０が２．０インチと、３１０が一番小さいのです。また、走行ログの同期には、ＵＳＢケーブルとブルートゥースとＷｉ－ｆｉの３種類の方法がありますが、ブルートゥースのデータ転送速度がかなり遅い様です。ネットには１００ｋｍ程の走行ログをアップするのに１０分弱かかったという情報もありましたので、Ｗｉ－Ｆｉ付きの５３０を選んだ次第です。

３１０のメーカー希望小売価格は本体のみが１１，８００円＋税、ケイデンスセンサー付きが１４，３００円となっています。

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〇ＲＩＤＥＲ　１０

ＲＩＤＥＲシリーズの三男坊です。

エントリーグレードでメーカー希望小売価格は７，４００円＋税ながら、ＧＰＳ機能、気圧高度計、スピード／ケイデンス／心拍の外部センサー対応の他、ストラバへの自動同期機能も搭載しています。ブライトンの中ではエントリーグレードとなっていますが、他社サイコンと比較すると、十分に高機能サイコンですね(^^ )

ただ、細かな所を見ていきますと、兄貴分の５３０と３１０と比べてどうしても見劣りしてしまう部分があります。例えばバッテリーの稼働時間についても５３０が３３時間、３１０が３６時間に対し、１０は１６時間と半分以下であったり、走行ログを記録しておける時間数も５３０と３１０は３００時間分記録できるのに対して、１０は３０時間までと言った様に、細かなところでやはりグレードダウンしてしまいます。

ただ、この値段ですから文句は言えません。ケイデンスセンサー付きを購入しても、税抜きで１万円を超えないのは非常に有り難い価格設定ですね！

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